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| 直前予想 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | … | ▲ | ◯ | × | △ |
※本命…◎ 対抗…○ 単穴…× 連穴…△ 注…▲
| 展示気配 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| △ | … | △ | △ | ◯ | ◯ |
※◎→○→△→…
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| 枠 | レーサー名 | 体重 | 調整 | 展示タイム | チルト | プロペラ | 部品交換情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 谷川 将太 | 52.0 | 0.0 | 6.82 | 0.0 | ヤ | |
| 2 | 高木 圭大 | 52.3 | 0.0 | 6.84 | 0.0 | ヤ | |
| 3 | 近藤 稔也 | 53.0 | 0.0 | 6.85 | -0.5 | ヤ | |
| 4 | 中澤 和志 | 52.0 | 0.0 | 6.84 | 0.0 | ヤ | |
| 5 | 大久保信一郎 | 52.0 | 0.0 | 6.81 | 0.0 | ヤ | |
| 6 | 大塚 康雅 | 50.5 | 1.5 | 6.84 | 0.0 | ヤ |
電気 電気一式 キャブ キャブレター ピストン ピストン リング ピストンリング
シリンダ シリンダ シャフト クランクシャフト ギア ギアケース キャリボ キャリアボデー
※プロペラ情報:ヤ=ヤマト製 新=新しいプロペラ
| スロー ダッシュ |
スタート展示 | |||
|---|---|---|---|---|
| ST | ||||
| S | 1 | .02 | ||
| S | 2 | .11 | ||
| S | 3 | .01 | ||
| D | 4 | F.03 | ||
| D | 5 | .01 | ||
| D | 6 | .07 | ||
展示気配・狙い目
レース間特訓1、2本目の近藤は早く仕掛けた後に途中様子を見て、スリットまでに中澤に届かれる見え方。S後の伸びについては中澤よりも大久保が強め。大久保は大塚にも伸び返して直線優勢だった。スタ展でも大久保の伸び切りが光り、中澤に追いつき更にはのぞこうかという加速力を表現。スロー勢で比べると近藤が谷川に対しチョイ伸び気味。周回展示の谷川は出足力を強調しなかったが向く動作を問題なくこなし、中堅付近の力感表現。近藤は旋回時僅かに浮いてモタつく瞬間があり、伸び寄りの印象。中澤は堅実に運び、谷川とは近い力感域。
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競走成績、出走表等は念のため主催者発表のものとご照合ください。
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