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| 直前予想 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | ◯ | △ | … | ▲ | × |
※本命…◎ 対抗…○ 単穴…× 連穴…△ 注…▲
| 展示気配 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ◯ | △ | △ | △ | △ | ◎ |
※◎→○→△→…
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| 枠 | レーサー名 | 体重 | 調整 | 展示タイム | チルト | プロペラ | 部品交換情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 藤井 太雅 | 52.9 | 0.0 | 6.87 | -0.5 | ヤ | |
| 2 | 中谷 朋子 | 45.5 | 1.5 | 6.87 | 0.0 | ヤ | |
| 3 | 石井 裕美 | 49.4 | 0.0 | 6.92 | 0.0 | ヤ | |
| 4 | 日隈 茜 | 47.3 | 0.0 | 6.85 | 0.0 | ヤ | |
| 5 | 藤田 美代 | 45.0 | 2.0 | 6.87 | -0.5 | ヤ | |
| 6 | 大橋 由珠 | 44.0 | 3.0 | 6.71 | -0.5 | ヤ |
電気 電気一式 キャブ キャブレター ピストン ピストン リング ピストンリング
シリンダ シリンダ シャフト クランクシャフト ギア ギアケース キャリボ キャリアボデー
※プロペラ情報:ヤ=ヤマト製 新=新しいプロペラ
1-2-3 790円的中
| スロー ダッシュ |
スタート展示 | |||
|---|---|---|---|---|
| ST | ||||
| S | 1 | .24 | ||
| S | 2 | .35 | ||
| S | 3 | .37 | ||
| D | 4 | .08 | ||
| D | 5 | .07 | ||
| D | 6 | .12 | ||
展示気配・狙い目
レース間特訓では大橋が藤田を45以降に置き去りにして、日隈との比較でも優勢。日隈は1本目、石井に対して伸び加減。2本目、中谷と石井は近くSして伸び切りまで互角だった。スタ展でも大橋は行き足伸びの加速が光り、85通過の時点では日隈、藤田よりも1艇身後方に位置しながら、以後にグンと伸びて内に届くだけの加速感を表現。スロー勢同士の比較はほぼ五分。周回展示の藤井は前半より内容良く運び、2周目出口ではウイリーして押し感を表現。中谷は堅実だったが中堅展示。日隈は伸びまずまずだが周回展示では艇向く動作に鋭さを欠いた。
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競走成績、出走表等は念のため主催者発表のものとご照合ください。
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