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| 直前予想 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | ◯ | △ | ▲ | … | × |
※本命…◎ 対抗…○ 単穴…× 連穴…△ 注…▲
| 展示気配 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| △ | ◯ | △ | … | … | △ |
※◎→○→△→…
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| 枠 | レーサー名 | 体重 | 調整 | 展示タイム | チルト | プロペラ | 部品交換情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 後藤 隼之 | 53.8 | 0.0 | 6.83 | 0.0 | ヤ | |
| 2 | 乙津 康志 | 52.0 | 0.0 | 6.68 | 0.0 | ヤ | |
| 3 | 村田 敦 | 57.8 | 0.0 | 6.85 | 0.0 | ヤ | |
| 4 | 関口 智久 | 54.4 | 0.0 | 6.67 | 0.0 | ヤ | |
| 5 | 市川 瑚幸 | 47.0 | 0.0 | 6.70 | 0.0 | ヤ | 電気 |
| 6 | 三角 哲男 | 52.0 | 0.0 | 6.77 | 0.0 | ヤ |
電気 電気一式 キャブ キャブレター ピストン ピストン リング ピストンリング
シリンダ シリンダ シャフト クランクシャフト ギア ギアケース キャリボ キャリアボデー
※プロペラ情報:ヤ=ヤマト製 新=新しいプロペラ
| スロー ダッシュ |
スタート展示 | |||
|---|---|---|---|---|
| ST | ||||
| S | 1 | .02 | ||
| S | 2 | .11 | ||
| S | 3 | .02 | ||
| D | 4 | .17 | ||
| D | 6 | .09 | ||
| D | 5 | .28 | ||
展示気配・狙い目
レース間特訓には村田が1本目だけ参加。乙津は2本スロー、3本目ダッシュを練習。起こしを変えながら3本いずれも行き足以後に好調な動きを伝え、後藤や関口に優勢。三角は市川に対しチョイ伸びした。スタ展では離れの瞬間に市川が体勢を崩し大外。本番どうか。S時には特訓時同様の傾向が表れ、乙津はS後強めに加速して両隣を捕まえる勢い、三角も関口や市川より伸びが強め。周回展示では制動性良く運んだ後藤に対し乙津はターンを漏らすような旋回に。三角は入口の動作に不安定な面を見せた。
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競走成績、出走表等は念のため主催者発表のものとご照合ください。
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