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| 直前予想 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ▲ | ◎ | △ | … | ◯ | × |
※本命…◎ 対抗…○ 単穴…× 連穴…△ 注…▲
| 展示気配 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| … | △ | ◯ | △ | ◯ | ◎ |
※◎→○→△→…
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| 枠 | レーサー名 | 体重 | 調整 | 展示タイム | チルト | プロペラ | 部品交換情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 岩井 繁 | 60.3 | 0.0 | 6.95 | 0.0 | ヤ | |
| 2 | 秋山 広一 | 53.2 | 0.0 | 6.89 | 0.0 | ヤ | |
| 3 | 橋本 明 | 52.8 | 0.0 | 6.85 | +0.5 | ヤ | |
| 4 | 田村 慶 | 52.2 | 0.0 | 6.89 | 0.0 | ヤ | |
| 5 | 有賀 達也 | 52.0 | 0.0 | 6.87 | 0.0 | ヤ | |
| 6 | 松山 将吾 | 51.0 | 1.0 | 6.79 | 0.0 | ヤ |
電気 電気一式 キャブ キャブレター ピストン ピストン リング ピストンリング
シリンダ シリンダ シャフト クランクシャフト ギア ギアケース キャリボ キャリアボデー
※プロペラ情報:ヤ=ヤマト製 新=新しいプロペラ
| スロー ダッシュ |
スタート展示 | |||
|---|---|---|---|---|
| ST | ||||
| S | 1 | .02 | ||
| S | 2 | .08 | ||
| S | 3 | .23 | ||
| D | 4 | .11 | ||
| D | 5 | .10 | ||
| D | 6 | .15 | ||
展示気配・狙い目
レース間特訓ではスロー勢の比較ができて岩井と秋山は大差ナシ、橋本が少しだけ伸びた印象。ダッシュ勢では有賀と松山の直線が悪くない線、両者と比べて田村がスリット後に3分の1艇身ほど下がる見え方だった。スタ展は特訓と近い見え方。秋山は起こしの後85まで体を上げた状態で、岩井と大差ナシ。ダッシュ勢の伸びの量感は松山>有賀>田村。周回展示では秋山、有賀が共に旋回中期にバタッとするような挙動を含んでスムーズではなかったのに対し、松山は適度に安定感を保ちつつ運び、全体に悪くない印象。
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競走成績、出走表等は念のため主催者発表のものとご照合ください。
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