現地記者が、スタート展示・周回展示をじっくり観察し、本番レース直前の気配・予想を配信します
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| 直前予想 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ◎ | ▲ | × | △ | … | ◯ |
※本命…◎ 対抗…○ 単穴…× 連穴…△ 注…▲
| 展示気配 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◎ |
※◎→○→△→…
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| 枠 | レーサー名 | 体重 | 調整 | 展示タイム | チルト | プロペラ | 部品交換情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 永田 秀二 | 56.1 | 0.0 | 6.66 | -0.5 | リング×2 | |
| 2 | 平瀬 城啓 | 55.6 | 0.0 | 6.73 | -0.5 | ||
| 3 | 一色 凌雅 | 58.4 | 0.0 | 6.70 | -0.5 | ||
| 4 | 堤 昇 | 53.4 | 0.0 | 6.71 | -0.5 | ||
| 5 | 井上 大輔 | 52.0 | 0.0 | 6.67 | +0.5 | ||
| 6 | 濱本 優一 | 50.5 | 1.5 | 6.64 | -0.5 | リング×2 |
電気 電気一式 キャブ キャブレター ピストン ピストン リング ピストンリング
シリンダ シリンダ シャフト クランクシャフト ギア ギアケース キャリボ キャリアボデー
※プロペラ情報：新＝新しいプロペラ
| スロー ダッシュ |
スタート展示 | |||
|---|---|---|---|---|
| ST | ||||
| S | 1 |   |
.08 | |
| S | 2 |  |
.04 | |
| S | 3 |  |
.16 | |
| D | 4 |  |
.08 | |
| D | 5 |  |
.15 | |
| D | 6 |  |
.13 | |
展示気配・狙い目
スロー３者の起こしてからの動きに違和感はなく、直線気配にも大きな差は感じない。堤より井上の方が少し伸びていて、33号機の濱本はさらに伸びていた。
周回展示では少しだけ永田が劣る印象。やはり濱本には力を感じた。井上はチルトを上げて乗っているが、その割にはスムーズに回れている。
機力上位は33号機の濱本だが、大外では威力半減か。威張れる気配ではなくても、まずはイン利す永田が粘り込むとみる。
周回展示では少しだけ永田が劣る印象。やはり濱本には力を感じた。井上はチルトを上げて乗っているが、その割にはスムーズに回れている。
機力上位は33号機の濱本だが、大外では威力半減か。威張れる気配ではなくても、まずはイン利す永田が粘り込むとみる。
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競走成績、出走表等は念のため主催者発表のものとご照合ください。
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